Новости логистики

ПНВТСРЧТПТСБВС
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
       

Статьи

Логистическая цепочка: завод-порт погрузки

В интернете очень много определений такого понятия как логистика. Можно сказать, что просто копируют друг у друга, не понимая на самом деле, что это такое. Так что же такое логистика и чем должен заниматься логист? На самом деле за сухим определением скрывается очень интересная и творческая профессия. Возьмем, для примера, компанию, которая занимается внешнеэкономической деятельностью.У вас есть какой-то товар, груз, который необходимо доставить из Украины в Эмираты. Ничего сложного. Нам нужно взять груз с завода, потом его погрузить в железнодорожные вагоны выгрузить в порту, нанять таможенных брокеров, экспедиторов, договориться с компанией, которая занимается фрахтованием судов. Все читали сладкие статьи, но изнутри эта процедура выглядит совершенно иначе, чем в учебнике. Давайте остановимся на небольшой логистической цепочке завод-порт отправления в таможенном режиме экспорт. Рассмотрим только общие вопросы, не касаясь условий поставки. Что должен предусмотреть опытный специалист? Вот лишь некоторые моменты и риски. При отправлении вагонов в порт назначения задержка прибытия может варьироваться от одних суток до трех. Исходя из этого нужно планировать работу по разгрузке вагонов и размещению на склад. В это же время необходимо поручить сотрудникам отдела фрахтования забукировать контейнера либо договориться о фрахте. Все зависит от количества и условий поставки. Так же необходимо проконтролировать стоимость фрахта и транзитное время. Специалисты должны подобрать самое оптимальное предложение, а ваша задача это проконтролировать. Размещение заказа на складе (складская логистика) это вообще отдельная тема. Вы даже себе не можете представить, как важно правильно разместить груз. От этого будет зависеть скорость погрузки и еще много факторов. В условиях погрузки на судно скорость играет первостепенное значение. Вот здесь есть www.bcellini.ru Ведь стоимость чартера может доходить до тридцати тысяч долларов в сутки. Транспортное обеспечение погрузки на судно немало важно как по цене, так и по качеству и срокам. При этом важно правильно выбрать автопредприятие, которое сможет обеспечить круглосуточную погрузку. Теплоход вас ждать не будет, а если и будет это дорогое удовольствие. Таможенное оформление и экспедирование, обычно занимает до трех дней. Таможенная очистка грузов и экспедирование это предмет отдельного разговора, но логисту необходимо понимать, как происходит взаимодействие между этими подразделениями или департаментами. Таможенно-брокерский отдел подает на оформление экспортные декларации на основе предоставленных документов таких как: железнодорожные накладные, экологические декларации, фитосанитарные сертификаты, упаковочные листы и т.д. это зависит от вида груза. Здесь, при расчете стоимости не забываем об особенностях таможенного оформления в России и Украине, специалисты вам подскажут. Далее экспедирование вернее заключительная часть этого непростого процесса. Изготовление экспортных поручений, штурманских расписок, коносаментов (в крупных компаниях это обязанность фрахтового отдела). Очень важен контроль за использованием лашинг материала (сеперация, крепежная лента, троса, жимки и т.д.). Тут стивидоры, зачастую, завышают нормы расхода, а по-простому крадут лашиг материал. Обратите внимание, что такой простой процесс как экспортная поставка или даже простая не сама поставка, а коротенькое звено завод - порт погрузки, а сколько рисков. Задача логиста свести риски до минимума и обеспечить ускорение цикла обслуживания заказа и бесперебойность поставки. Груз погружен на теплоход, остальное заботы агентов. Здесь логист может расслабиться и написать отчет.
Rambler's Top100